9月28日,中國國家電網公司副總經理舒印彪，電氣電子工程師學會秘書長詹姆斯•普蘭德加斯特，中國國家電網公司科技部主任葛正翔、智能電網部主任王益民、發展策劃部副主任潘爾生，國網電科院[41.83 1.14% 股吧 研報]副總工程師姚建國等，就世界智能電網發展情況及中國智能電網建設情況接受了中外記者采訪，特將相關內容整理如下。

記者：中美兩國智能電網在發展中有什么不同?如果以跑步來比喻，您覺得中美兩國誰更**?跑出多遠了?世界各國都在發展智能電網，大家跑步方向相同嗎?如果不同的話，正確的方向在哪里?

詹姆斯•普蘭德加斯特：智能電網是世界性話題，在發展中，各地確實有區別，但也有通用原則。就中美而言，我觀察到，中國發電能力很強，資源中心和負荷中心非常遙遠。此外，中國電力[1.57 0.00%]企業的規模和覆蓋范圍非常大，尤其是中國國家電網公司。在美國，要所有州統一形成一個協定之后，才能進行一項發展智能電網的計劃。我還想說，美國電網基礎設施已經老舊了，急需大面積更新改造。

至于誰在**方向，誰跑得快，總體來講，世界上這個趨勢是由我們共同來**。就特高壓技術而言，中國國家電網公司是世界上****的，是***的。就終端用戶的一些技術應用方面，美國進行了有益嘗試。我想強調的是，這兩方面，中美兩國做得都不錯。

舒印彪：首先，我贊成秘書長先生的觀點。對智能電網的概念，不管是在業內還是在社會上，大家各有說法，甚至歐洲、日本、中國的說法也有不同。但是，經過幾年發展，大家認識到，智能電網的作用、目的，所使用的技術，包括要解決的基本問題都是一樣的。比如新能源的發展，電動汽車的使用，提高能效，保障能源**等問題，大家都要共同面對，是共性的，大家所使用的智能電網技術也都一樣。無非是工作領域的側重點不同，但方向一致。

另外，中美兩國發展智能電網，除了有共性，也有不同點。因為兩國電網發展的階段和兩國國情不一樣，使發展智能電網的重點也有所側重。有些在中國要急需發展的技術，在美國還沒有開始應用，或者還沒有大規模的應用。中國電力負荷仍將快速增長，但美國多年以來，電力需求已趨于飽和了，甚至出現了負增長。此外，兩國還有資源與負荷中心分布情況不同的現實。美國輸氣管道發達，且在負荷中心建電廠多，所以在電網輸電環節中，對投資與技術**的需求，不如中國迫切。剛才秘書長先生也談到了，在輸電領域，中國國家電網公司發展了先進的特高壓輸電技術。當然，現在印度、巴西也在開展這方面工作。

美國智能電網建設，側重于配電側，為什么?一是設備老化，二是美國居民用電占國內用電總量的比例遠高于中國。美國為了提高用電使用效率，減少居民電費支出，作了很多的努力。中國只做這一方面工作就不行了，我們還要建設一個堅強的輸電網，實現國內范圍內電力平衡。為了實現配電、輸電全過程的智能化，所以我們在很多領域都作了嘗試。

記者：中國這幾年在智能電網發展上取得了一系列突破，我想問一下詹姆斯•普蘭德加斯特秘書長對中國智能電網建設的評價?

詹姆斯•普蘭德加斯特：我來中國比較頻繁，每次來吃驚于中國驚人的發展速度，這種速度在世界上****，是*快的，我相信中國在智能電網領域也有****的速度。這使得中國能夠比世界上任何其他國家，都能夠更快應用智能電網新技術。當前，對中國來說是一個****的好機遇。

記者：對于傳統電網來說，堅強智能電網建設是一種升級，一種巨大的變革，中國在推進中取得了哪些成果?遇到了哪些困難?有哪些應對措施?

王益民：中國智能電網的建設成果，主要有四個方面。**是通過研究，形成了堅強智能電網的發展理念。**是提出了一個完善的技術標準體系，并且在其指導下，編制了大量應用于智能電網工程的標準。第三是在智能電網關鍵設備領域，推動了智能關鍵設備的研發。第四是同步形成了強大的實驗檢測的能力。目前來看，智能電網建設整體比較順利。